Motoryzacja

image

Motoryzacja

Każda próba ustalenia, czy odkształcenie sprężyste czy ścieranie jest podstawowym mechanizmem tarcia między ciałami stałymi, musi opierać się na pomiarach w szerokim zakresie temperatur.

Opys

Motoryzacja

W szczególności pomiary w niskich temperaturach są wymagane, gdy różnica między energią wewnętrzną i swobodną materiału staje się mała. Jest to problem eksperymentalny, który jest obarczony trudnościami technicznymi.

W praktyce cienkie warstwy smaru znacznie zmniejszają siłę tarcia i utrzymują warunki łagodnego zużycia w znacznym zakresie normalnych obciążeń i prędkości. Prawo Amontonsa o bezpośredniej proporcji siły tarcia do obciążenia normalnego jest obiektywnym kryterium oceny granic bezpiecznego działania styków ciernych.

Siły elektrostatyczne są odpowiedzialne za zjawisko „stick-slip”; mogą odpowiadać za znaczną część siły tarcia w obszarze „ekstremalnego nacisku”, zwłaszcza ze względu na siłę adhezji wyjątkowo cienkich folii. Silnemu ruchowi „stick-slip” towarzyszy łagodne zużycie, podczas gdy początek silnego „rozerwania”, wyrażający się znacznymi odchyleniami od prawa Amontonsa, tłumi gwałtowne ruchy między metalowymi elementami testowymi.